Exploitation
Un article de OvErZonE.
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- | <TD>X1→2</TD> <TD></TD> <TD>Aig A + B</TD> <TD>1 + 4 + 2</TD> <TD>normal zone 1<BR>bana zones 4 +2 </TD> <TD> | + | <TD>X1→2</TD> <TD></TD> <TD>Aig A + B</TD> <TD>1 + 4 + 2</TD> |
+ | <TD>normal zone 1<BR> | ||
+ | bana zones 4 +2 </TD> <TD> | ||
X1→11 / X1→3 <BR> | X1→11 / X1→3 <BR> | ||
- | + | 11→X1 / 3→X1 / 2→X1<BR> | |
- | + | X4→3<BR> | |
- | + | X2→3 | |
+ | </TD> | ||
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Version du 21 octobre 2008 à 11:55
Sommaire |
Découpage des zones
Pour permettre l'exploitation de la gare celle si sera découpé en 12 zones. Toutes servent à d'origine ou de destination aux itinéraires à l'exception des zone 7, 9 et B utilisées pour divers enclenchement (zone isolée d'aiguille).
Itinéraires
Avec la banalisation, l'évitement ainsi que le petit faisceau, l'ensemble des itinéraires possibles se résume ainsi :
Voie 1 "normale | Voie 1 "bana" | Voie 2 "normale" | Voie 2 "bana" | Manœuvres |
---|---|---|---|---|
X1→3 | 3→X1 | X2→2 | 2→X2 | 11→A |
X1→11 | 11→X1 | 2→X4 | X4→2 | A→11 |
X1→2 | 2→X1 | 11→C | ||
3→X5 | X5→3 | C→11 | ||
11→X5 | X5→11 | C→D | ||
D→C |
Les enclenchements, la théorie ...
X1→3
Itinéraire commandé : | aiguilles à gauche | aiguilles à droite | zones libres | sens | Itinéraire incompatibles détruits |
---|---|---|---|---|---|
X1→3 | Aig A + B | Aig C + D | 1 + 3 | normal | X1→11 / X1→2 11→X1 / 3→X1 / 2→X1 X5→3 |
X1→11
Itinéraire commandé : | aiguilles à gauche | aiguilles à droite | zones libres | sens | Itinéraire incompatibles détruits |
---|---|---|---|---|---|
X1→11 | Aig A + B + C + D | Aig E | 1 + 7 + 9 +11 | normal | X1→3 / X1→2 11→X1 / 3→X1 / 2→X1 X5→11 A→11 / 11→A C→11 / 11→C |
X1→2
Itinéraire commandé : | aiguilles à gauche | aiguilles à droite | zones libres | sens | Itinéraire incompatibles détruits |
---|---|---|---|---|---|
X1→2 | Aig A + B | 1 + 4 + 2 | normal zone 1 bana zones 4 +2 |
X1→11 / X1→3 |