Exploitation

Un article de OvErZonE.

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- <TD>X→1</TD> <TD>1→X</TD> <TD>2→X</TD> <TD>X→2</TD> <TD>11→A</TD>+ <TD>X1→3</TD> <TD>3→X1</TD> <TD>X2→2</TD> <TD>2→X2</TD> <TD>11→A</TD>
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- <TD>1→3</TD> <TD>3→1</TD> <TD>2→4</TD> <TD>4→2</TD> <TD>A→11</TD>+ <TD>X1→11</TD> <TD>11→X1</TD> <TD>2→X4</TD> <TD>X4→2</TD> <TD>A→11</TD>
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- <TD>1→11</TD> <TD>11→1</TD> <TD>4→X</TD> <TD>4→X</TD> <TD>11→C</TD>+ <TD>X1→2</TD> <TD></TD> <TD>2→X1</TD> <TD></TD> <TD>11→C</TD>
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- <TD>3→5</TD> <TD>5→3</TD> <TD>4→1</TD> <TD>1→4</TD> <TD>C→11</TD>+ <TD>3→X5</TD> <TD>X5→3</TD> <TD></TD> <TD></TD> <TD>C→11</TD>
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- <TD>11→5</TD> <TD>5→11</TD> <TD></TD> <TD></TD> <TD>C→D</TD>+ <TD>11→X5</TD> <TD>X5→11</TD> <TD></TD> <TD></TD> <TD>C→D</TD>
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Version du 21 octobre 2008 à 11:15

Sommaire

Découpage des zones

Pour permettre l'exploitation de la gare celle si sera découpé en 12 zones. Toutes servent à d'origine ou de destination aux itinéraires à l'exception des zone 7, 9 et B utilisées pour divers enclenchement (zone isolée d'aiguille).



Découpage des zones.


Itinéraires

Avec la banalisation, l'évitement ainsi que le petit faisceau, l'ensemble des itinéraires possibles se résume ainsi :


Voie 1 "normale Voie 1 "bana" Voie 2 "normale" Voie 2 "bana" Manœuvres
X1→3 3→X1 X2→2 2→X2 11→A
X1→11 11→X1 2→X4 X4→2 A→11
X1→2 2→X1 11→C
3→X5 X5→3 C→11
11→X5 X5→11 C→D
D→C


Les enclenchements, la théorie ...

X→1

Itineraire commandé : aiguilles à gauche aiguilles à droite zones libre sens
X→1 Aig a Aig b 1 normal


1→X

Itineraire commandé : aiguilles à gauche aiguilles à droite zones libre sens
1→X Aig a Aig b 1 bana
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